COMERCIO INTERNACIONal

Corredores Bioceánicos  A través de los Corredores Bioceánicos, Bolivia se ha convertido en un "puente" y en eje de distribución entre los principales mercados del Pacífico y el Atlántico. Al encontrarse entre la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y el MERCOSUR, cumple el papel de articulador entre ambos esquemas de integración. La red caminera de Bolivia, con más de 52 mil kilómetros de extensión, comunica a las principales regiones del país con las naciones vecinas.El Gobierno promueve activamente el desarrollo y mantenimiento de una red vial cuya infraestructura caminera une a las principales ciudades del país con los puertos de Arica (Chile) sobre el Pacífico, y Rosario (Argentina) y Santos (Brasil) sobre el Atlántico. La carretera que une a La Paz con el Desaguadero y el Puerto de Ilo (Perú), facilita las exportaciones nacionales. Asimismo, el Corredor La Paz - Oruro - Potosí - Villazón (frontera con Argentina), viabiliza la actividad comercial con el mercado argentino.Entre los principales proyectos de infraestructura vial, se encuentra la construcción de nuevos tramos camineros como los de Abapó-Camiri, Ventilla-Tarapaya y Pailón-Puerto Suárez, que mejorarán la integración nacional e internacional. La construcción del puente sobre el río Desaguadero y el tramo Cotapata-Santa Bárbara habilitarán el Corredor Bioceánico que unirá a Guayaramerín (frontera con Brasil) con Ilo (Perú).Varias leyes y proyectos impulsan la conclusión e implementación de infraestructura vial de carreteras hacia la frontera con el Brasil al noreste y el puerto chileno de Iquique al sudoeste. La hidrovía Paraná - Paraguay contribuye a la creación de un nuevo polo de desarrollo económico que abre el acceso al océano Atlántico.Bolivia tiene un servicio ferroviario nacional con una extensión de 3,324 kilómetros, que interconecta con Perú, Chile, Brasil y Argentina. Este sistema está compuesto por dos redes ferroviarias. La Red Oriental, de 1,424 kilómetros, atraviesa los departamentos de Santa Cruz, Chuquisaca y Tarija. La Red Occidental, de 2,274 kilómetros, conecta el occidente boliviano con los puertos de Arica, Antofagasta, Matarani, Rosario, Buenos Aires y Santos.

CORREDOR ESTE – OESTE
VINCULACION BRASIL (Cuiaba - Brasilia - Santos) con CHILE (Pto Arica - Pto. Iquique) y PERU (Pto. Ilo)

Constituye una de las vías más importantes que vincula a los centros de producción agrícola del país, sirve para conectar el territorio nacional en el extremo Este con puertos del Atlántico a través de territorio brasileño, y al extremo Oeste con puertos del Pacífico a través de los territorios chileno y peruano.En territorio boliviano se inicia en Puerto Suárez al extremo Este y finaliza en Tambo Quemado en el extremo occidental del país, tiene una longitud de 1583 Km permitiendo a su vez la interconexión de las siguientes ciudades:

• Santos en el Brasil.
• Arica en Chile.
• Ilo en el Peru.

  Existen tres sistemas fluviales en el país:

• Sistema Amazónico: Fluye de oeste a este del país, siendo el principal río navegable el Madre de Dios que desemboca en Riberalta. Este sistema también está compuesto por el río Beni que fluye hacia el norte hasta su confluencia con el río Mamoré. Este río es navegable desde Puerto Villarroel hasta Guayaramerín.
• Sistema del Plata: Está conformado por dos ríos principales, el Paraguay y el Pilcomayo, donde se encuentra la Hidrovía Paraná - Paraguay que une los países de la Cuenca del Plata (Bolivia, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay). Esta es la vía de comunicación que permite a Bolivia el acceso al Atlántico.
• Sistema Central o Lacustre: Está formado principalmente por los lagos Titicaca y Poopó, unidos por el río Desaguadero y ofrece acceso al Perú.

Bolivia tiene 3 aeropuertos internacionales. Varias líneas aéreas internacionales ofrecen servicios de transporte de pasajeros y carga a los países vecinos, Estados Unidos y conexiones a Europa, África y el Lejano Oriente. Internamente, también existen compañías de transporte para pasajeros y carga.